Четецът на кола е един от най-простите инструменти за диагностика на автомобили, които ще намерите. Тези устройства са проектирани да взаимодействат с компютъра на колата и да съобщават за кодовете за неприятности по начин, който не е много добър.
Автомобилите и камионите, които са били построени преди 1996 г., изискват специфични четци, а по-новите превозни средства използват универсални читатели на кодове. Този тип четец на автомобилни кодове обикновено е евтин, а някои части магазини и магазини дори ще четат кодовете ви безплатно.
Как функционира четецът на автомобилни кодове?
Компютърният контрол започна да се появява в автомобилите в края на 70-те и началото на 80-те години на миналия век, а тези системи бързо се усложняват. Дори много ранните компютърни контроли включват основна функционалност на бордовата диагностика (OBD) и тези ранни OEM-специфични системи са колективно наричани OBD-I. През 1995 г. за моделната 1996 година автомобилните производители по света започнаха да се превръщат в универсален стандарт OBD-II, който се използва оттогава.
И двете системи OBD-I и OBD-II работят по същество по същия начин, тъй като наблюдават различни входове и изходи на датчиците. Ако системата определи, че нещо е извън спецификацията, то определя "неутрален код", който може да се използва при диагностични процедури. Всеки код съответства на специфична грешка и съществуват също и различни видове кодове (т.е. твърди, меки), които представляват както текущи, така и преходни проблеми.
Когато е зададен код за грешка, обикновено светва специален индикатор на таблото. Това е индикаторът за неизправност (MIL), който също се нарича лампа за проверка на двигателя. Това по същество означава просто, че можете да свържете четец за кола, за да видите какъв е проблемът. Разбира се, някои кодове няма да доведат до включването на тази светлина.
Всяка СБД има някакъв тип конектор, който може да се използва за извличане на кодове. В системите OBD-I понякога е възможно да използвате този конектор за проверка на кодовете без четец за кола.
Например, възможно е да свържете ALDL съединителя на GM и след това да проверите светлината на двигателя за проверка на мигащи, за да определите кои кодове са били настроени. По подобен начин кодовете могат да бъдат прочетени от превозните средства OBD-I Chrysler чрез включване и изключване на ключа за запалване в определен модел.
При други системи OBD-I и всички системи OBD-II се прочитат кодовете за неизправности чрез включване на четец за кола в конектора OBD. Това позволява на четящото устройство да взаимодейства с компютъра на колата, да издърпа кодовете и понякога да изпълнява няколко други основни функции.
Използване на четец на кода на колата
За да използвате четец за кола, той трябва да бъде включен в СБД. Всяка система OBD-I има свой собствен съединител, който може да бъде разположен в голямо разнообразие от различни места. Тези съединители често се намират под качулката в близост до кутията с предпазители, но те могат да бъдат разположени под таблото или другаде.
При автомобили, които са построени след 1996 г., конекторът OBD-II обикновено се намира под таблото близо до кормилната колона. В по-редки случаи може да се намира зад панел в таблото или дори зад пепелник или друго отделение.
Ето основните стъпки, които трябва да следвате, за да използвате четец на кола:
-
Намерете OBD порт.
-
Поставете кодовия четец Конектор за СБД в пристанището на СБД.
-
Завъртете кодовия четец за, ако устройството ви не се включва автоматично.
-
Завъртете превключвателя за запалване на автомобила в положение позиция на аксесоара.
-
Следвай на екрана на четеца на кодове.
Специфичната процедура може да се различава от един четец на код до следващия. Много от тези устройства са от съществено естествено естество и те са предназначени да се включват автоматично, веднага след като получат захранване от СБД порт. Другите имат специфични процедури, които трябва да следвате, в който случай е важно да се обърнете към ръководството за употреба.
Какво може да направи четецът на автомобилни кодове?
След като е инсталиран и свързан с OBD гнездото, четецът на автомобилни кодове ще взаимодейства с компютъра на автомобила. Обикновените четци на кодове всъщност могат да теглят енергия чрез връзка OBD-II, което означава, че включването на читателя може да го захранва и да го включи.
В този момент обикновено ще можете:
- Прочетете и изчистите кодовете
- Преглед на идентификационните параметри на основните параметри
- Проверете и евентуално нулирайте мониторите за готовност
Специфичните опции варират от един четец на автомобилни кодове до друг, но на абсолютния минимум трябва да можете да четете и изчиствате кодовете. Разбира се, добра идея е да избегнете изчистването на кодовете, докато не ги напишете, в който момент можете да ги търсите в графиката за грешки.
Използването на четец на кодове за изчистване на кодовете за грешки възстановява мониторите за готовност. Повечето от емисиите и съоръженията за изпитване на смог гледат мониторите за готовност и няма да минат колата ви, ако са били нулирани. Ако изчистите кодовете си след завършване на ремонта, важно е да вземете превозното средство на добър тест, със смесица от градски и магистрален шофиране, така че мониторите за готовност да имат шанс да работят.
Ограничения на четеца на кода на кода
Въпреки че читателите на автомобилни кодеци са чудесни при предоставянето на скачаща точка за вашата диагностична процедура, един код за проблеми може да има различни причини. Ето защо кодовите читатели са по-малко полезни от инструментите за сканиране.
Когато професионален диагностичен техник използва четец на кодове, те често имат предишен опит с този тип код, който им позволява да знаят кои компоненти да тестват. Много специалисти също имат много по-скъпи и сложни инструменти за сканиране, които идват с богати знания и диагностични процедури.
Ако нямате такъв инструмент на разположение, можете да проверите основния код за грешки и информацията за отстраняване на неизправности онлайн. Например, ако вашата кола има код за проблеми със сензора за кислород, бихте искали да потърсите процедури за тестване на кислородни сензори за вашата конкретна марка и модел на превозното средство.
ELM327 срещу четци за кола
ЕЛМ327 сканиращите инструменти представляват достъпна алтернатива на основните четци на автомобилни кодове. Тези устройства използват технологията ELM327, за да взаимодействат със системата OBD-II на вашия автомобил, но нямат вграден софтуер, дисплей или нещо друго, което традиционният четец на кодове има.
Вместо това, инструментите за сканиране ELM327 са проектирани да осигуряват интерфейс между таблет, смартфон, лаптоп или друго устройство и компютъра на вашия автомобил. Основните безплатни приложения ви позволяват да използвате инструмента за сканиране ELM327 и телефона си като четец на голи кости, а по-съвременният софтуер често ви предоставя по-мощен интерфейс и диагностична информация.
