Как да се определи прозорец за счупени автомобили

Ако прозорците на колата ви се забият, това може да е кошмар, независимо дали се забиват нагоре или надолу. Ако се затрупат, можете да кажете сбогом на удобствата на шофиране чрез кафе и банкиране, и ако те останат надолу, един дъждовен ден може изведнъж да получите много по-лошо.

Независимо дали имате електрически прозорци или ръчни прозорци, можете да разберете защо прозорците ви няма да се търкалят, ако следвате някои лесни съвети. Ако имате късмет, може дори да сте в състояние да накарате прозореца Ви да се завие веднага без специални инструменти.

Как работят Windows автомобилите?

Прозорците на колата използват част, наречена регулатор, която да ги повдига и спуска по каналите. Ръчните прозорци имат регулатори, които са физически свързани с коляно, а завъртането на коляното е как повдигате и спускате прозореца. Електрическите прозорци имат регулатори, които се закачват към двигателите, но работят на същия основен принцип.

Тъй като ръчните и електрическите прозорци имат различни компоненти, те също се провалят поради различни причини:

• Електрически прозорци - Прозорците на електрическите автомобили обикновено използват обратим електродвигател, свързан към регулатор за повдигане и спускане на стъклото на прозореца. Превключвателите, окабеляването и двигателят могат да се окажат лоши, а регулаторът може да се забие или да не успее напълно.
• Ръчни прозорци - Ръчните прозорци на колата използват ръчен манивел и механичен регулатор за повдигане и спускане на стъклото на прозореца във вратата. Предавателните механизми в регулатора или манивелата могат да се счупят, регулаторът може да се огъне и да се деформира, а регулаторът може да се задържи поради триене, ако смазката изсъхне.

Два начина за преобръщане на прозорец за захранване, който е спрял да работи

В зависимост от това какво точно не успя, понякога е възможно да се получи прозорец за захранване, който да се накланя, след като се е забил. Ако превключвателят е наред и двигателят е лош, може да успеете да накарате прозореца да се преобърне за последен път, като физически разтърси двигателя, като превключвателят се държи нагоре или в затворено положение.

Ето как да преобърнете залепен електрически прозорец без инструменти:

1. Завъртете ключа за запалването в положение за включване или аксесоар. Ако другите прозорци са в състояние да работят и можете да включите радиото, то вие сте в правилната позиция.
2. Натиснете и задръжте превключвателя на прозорците в затворено или нагоре положение. Много е важно да държите натиснат бутона и да се уверите, че натискате страната, която затваря прозореца.
3. При натискане на бутона на прозореца отворете и след това затворете вратата на автомобила. Ако тя не работи за първи път, можете да я изпробвате още няколко пъти. Ако това се случи и вие държите бутона натиснат, прозорецът трябва да се наклони.
   1. Важно: Ако прозорецът се накланя нагоре, не го преобръщайте, освен ако не сте готови да решите проблема. Тази временна корекция може да не работи за втори път.
4. Ако прозорецът все още не се търкаля, затворете вратата и намерете място, където панелът на вратата изглежда като контакт с ламарината в нея.
   1. Съвет: Ако не сте сигурни как да намерите точното място, погледнете в интернет изображенията на вашия автомобил с отстранения панел на вратата.
5. С натискането на бутона, удряйте това място с юмрук или тъп обект. Внимавайте да не наранявате юмрука си и да не повредите вратата.
6. Ако прозорецът се преобърне, оставете го там, докато не сте готови да отстраните проблема. Ако все още не се търкаля, ще трябва да разберете дали имате лош предпазител, превключвател или мотор на прозореца или да вземете колата си на професионалист.

Ако прозорецът създава шлифовъчен звук, когато се опитвате да го навиете, или може да чуете, че моторът работи изобщо, тогава има проблем с регулатора или прозорецът може да е излязъл от пистата му.

Възможно е да успеете да прокарате прозореца, като следвате този процес, ако прозорецът не е пълен:

1. Завъртете ключа за запалването в положение на аксесоара.
2. Когато вратата се отвори, поставете дланите си заедно с прозореца, поставен между тях.
3. Накарайте помощник да натисне превключвателя на прозорците.
4. Натискайте до прозореца с дланите си и се опитвайте да го повдигнете.
   1. Забележка: Може да се наложи да хванете прозореца отгоре, за да упражнявате достатъчно сила. Ако трябва да направите това, имайте предвид, че прозорецът може внезапно да започне да се движи сам. Внимавайте да не залепите ръцете си в прозореца, когато се затваря.

Ако прозорецът е надолу и чуете шлайфане или видите прозореца от стъкло назад и напред, когато се опитате да го навиете, няма да можете да затворите прозореца, без да отстранявате панела на вратите. Ако можете да отстраните панела на вратата, възможно е да вдигнете прозореца отвътре, докато натискате превключвателя.

Какво може да доведе до неуспех на електрическите прозорци?

Има три основни неща, които причиняват отказ на електрическите прозорци: разперени предпазители, лоши превключватели и изгорени двигатели. Също така е възможно регулаторът на прозореца да се изтърпи, да се огъне или да се забие, въпреки че това е по-рядко срещано.

Някои от тези проблеми са достатъчно лесни за решаване, докато други изискват специализирани инструменти и може да изискват помощ от специалист.

Ето някои основни съвети за отстраняване на неизправности, които да опитате, когато електрическите Ви прозорци няма да се търкалят нагоре или надолу:

1. Проверете превключвателя за заключване на прозорците - Ако ключът за заключване е активиран, прозорците няма да се движат нагоре или надолу. Първо проверете това, защото е лесно случайно да ударите тези ключове, без да осъзнавате.
2. Проверете предпазителите - Ако никой от прозорците не се навива нагоре или надолу, проверете предпазителите. Заменете всички разпенени предпазители и опитайте отново. Ако предпазителят отново удари, потърсете късо съединение. Не използвайте по-голям предпазител, отколкото е препоръчано.
3. Натиснете превключвателя на прозорците нагоре и надолу и слушайте - Ако чуете звук от вътрешната страна на вратата, когато натиснете бутона, това означава, че ключът работи. Електрическият мотор на прозореца вероятно е лош или регулаторът може да се забие.
4. Натиснете превключвателя на прозорците и наблюдавайте таблото - Това е още един лесен начин да се изключи лош ключ. Ако уредът за измерване на напрежението на таблото ви премества дори най-малката част, когато натискате превключвателя, предполагайте, че има лош мотор.
5. Опитайте другите ключове - Ако страничният прозорец на пътника не се движи нагоре или надолу, опитайте го с главния превключвател, разположен на страната на водача или на централната конзола. Ако това стане, превключвателят на пътника е лош.
6. Разменете превключватели, ако е възможно - При някои автомобили прозорците са еднакви. Това ви позволява да замените един от прозорец, който работи в прозорец, който не работи. Ако прозорецът започне да работи с новия ключ, тогава имате лош ключ.
7. Проверете захранването на превключвателя - Ако превключвателят има захранване и заземяване, тогава подозрения за окабеляването или мотора.
8. Проверете захранването на двигателя - Ако моторът има захранване и земя, а прозорецът не се движи нагоре или надолу, тогава двигателят е лош.

Промяна на прозореца за лесно захранване: Проверете превключвателя за блокиране

Моторите и превключвателите на електрическите прозорци могат да се провалят с течение на времето, само поради нормалното износване, но най-добре е да започнете процес на отстраняване на неизправности с възможно най-простия проблем. В случай на електрически прозорци, това е ключът за заключване.

Повечето превозни средства, които имат електрически прозорци, са оборудвани с предпазен превключвател. Това обикновено е превключвател и обикновено се намира на панела на главния превключвател или близо до него. Някои автомобили локализират този панел на вратата на шофьора, а други го намират в централната конзола.

Когато ключът за заключване е включен, някои или всички прозорци стават невъзможни за работа. това е предназначено основно като защитна характеристика, за да се предотврати случайно отваряне на прозорците на малки деца и животни, докато автомобилът е в движение.

Този превключвател за заключване е първото нещо, което трябва да проверите, когато вашите прозорци спират да се движат нагоре и надолу, тъй като е много лесно случайно да ударите този превключвател, без да забележите. Иконата на или близо до превключвателя изглежда малко по-различна от колата до друга, но обикновено прилича на пресечен прозорец.

След като натиснете бутона за заключване, опитайте отново да използвате прозорците си. Ако те работят, проблемът ви е решен.

Запали ли се предпазителите на прозореца?

При повечето автомобили всички прозоречни мотори са на една и съща верига. Това означава, че всички те получават енергия от един и същ предпазител, така че ако този предпазител удари, всички прозорци спрат да работят веднага. Ако това се е случило с вас, просто просто заменете взривен предпазител може да ви позволи да преобърнете отново останалите ви прозорци.

Кутиите за предпазители обикновено се намират под таблото, в жабката или в двигателното отделение. Някои автомобили имат няколко кутии за предпазители. Ако в наръчника на собственика не се показва местоположението на кутията с предпазители и не можете да я намерите, можете да се свържете с местния дилър или да потърсите снимка или илюстрация в интернет.

Ако можете да намерите предпазителя на електрическите прозорци, извадете го и го проверете визуално. Повечето автомобилни предпазители са полупрозрачни, което ви позволява да разберете дали предпазителят е изгорял или не.

В някои случаи може да не сте в състояние да разберете дали един предпазител е взривен просто като го разгледате. В този случай ще трябва да използвате тестова лампа или волтомер, за да проверите за мощност от двете страни на предпазителя. Ако нямате това оборудване или не се чувствате неудобно да проверите предпазител за захранване, ще трябва да вземете колата си на професионалист.

Ако установите, че предпазителят е изгорял, заменете го с нов предпазител, който има същата точност на тока. Това трябва да позволи на вашите прозорци да работят отново, но предпазителят ще се взриви отново, ако има късо съединение или проблем с вашия мотор, който го кара да привлича прекалено много напрежение.

Важно: Не замествайте взривен предпазител с по-голям предпазител. Ако предпазителят отново удари, замяната му с по-голям предпазител може да предизвика пожар.

Потърсете знаци, че моторът на прозореца е повреден

Диагностирането на прозорец на автомобил, който не се движи нагоре или надолу, изисква известно специализирано оборудване и трябва да извадите както превключвателя на прозорците, така и панела на вратите, за да изпробвате всичко. Преди да стигнете дотам, има няколко неща, които можете да направите, за да стесните проблема.

Някои коли имат табло за напрежение на таблото. Когато колата е изключена, тя обикновено показва между 12 и 13 волта и се увеличава отвъд това при работещ двигател. Това не е прецизно, но дава визуален индикатор дали системата за зареждане работи или не.

Ако вашият автомобил има волтметър на тирето, може да го използвате, за да изключите превключвател на лош прозорец на двигателя:

1. Завъртете ключа в позицията на аксесоара, за да активирате таблото и габаритите.
2. Натиснете бутона на прозореца.
3. Погледнете внимателно, за да видите дали иглата на измервателното устройство за напрежение се движи изобщо.

Ако уредът за измерване на напрежението се появи дори на малка скорост, когато натискате превключвателя на прозореца, когато двигателят е изключен, това показва, че електрическият прозорец се опитва да работи. Това означава, че превключвателят ви е наред и вероятно имате лош прозорец.

Също така е възможно регулаторът да може да бъде огънат, счупен или конфискуван. Единственият начин да кажете със сигурност е да махнете панела на вратата и да извършите визуална проверка. Ако нямате инструменти за това, ще трябва да вземете колата на професионалист.

Опит за изключване на лошите превключватели на прозорци

Някои автомобили използват идентични електрически прозорци за всеки прозорец. Ако автомобилът ви е такъв и имате само един прозорец, който не работи, ще трябва да премахнете ключа от един от прозорците, който работи.

Временно заменете превключвателя за прозореца, който не работи с този, за който знаете, че работи и опитайте да затворите прозореца си.

Ако прозорецът се затваря, тогава знаете, че проблемът е превключвателят и можете просто да го замените. Ако прозорецът все още не се затваря, може да имате проблем с окабеляването или лош прозорец.

Как да проверите за захранване в кола прозорец Switch

Отвъд тази точка, по-нататъшната диагностика изисква специализирано оборудване и знания. Ако нямате инструменти като волтметър и не се чувствате комфортно да работите със собствената си кола, това е по-добра идея просто да вземете колата на професионалист.

Ако имате волтметър, следващата стъпка е да проверите за захранването и заземяването на превключвателя на електрическите прозорци. Повечето от тези ключове имат един мощен терминал, два земни терминала и два терминала, които се свързват към мотора на прозореца.

Ако превключвателите в колата ви следват този модел, тогава трябва да намерите захранване на един терминал, когато ключът е в неутрално положение. Два от другите терминали трябва да показват земя, а последните две не трябва да имат сила или земя.

Когато натискате превключвателя в една посока, един от тези крайни клеми трябва да има захранване, а другият трябва да има заземяване. Натискането на превключвателя в другата посока трябва да върне кой терминал има захранване и който има земя.

Ако виждате различни резултати от теста си, тогава превключването ви вероятно е лошо. Изключението е, ако самият превключвател няма захранване или заземяване, а след това имате проблем с окабеляването. Първото място, което трябва да се провери, е мястото, където проводниците преминават през вратата, тъй като те могат да се превърнат и да се счупят.

Как да проверите за захранване на автомобилен мотор

Ако ключът се провери добре, следващата стъпка е да проверите за мощност на мотора. Това изисква да премахнете панела на вратите. Ако панелът никога преди не е бил изключен, обикновено ще намерите защитен пластмасов лист зад вратата и може да се наложи да премахнете и втори вътрешен панел за достъп до мотора.

Ако панелът на вратата е изключен, ще трябва да използвате вашия волтметър, за да проверите за мощност на мотора. С ключа за запалването в положение на аксесоара и вашият волтметър се закачи, активирайте превключвателя на прозорците.

Ако виждате напрежение на двигателя, но моторът не работи, тогава двигателят е лош.

Прикрепване на ръчни прозорци, които няма да се нагодят или надолу

Ръчните прозорци са далеч по-прости от електрическите прозорци. Тъй като не съществуват никакви електронни устройства, има само две неща, които могат да накарат ръчния прозорец да спре да работи: свалени предавки в коляното или проблем с регулатора.

За разлика от електрическите прозорци, наистина няма бърз и лесен начин да накарате временно да задействате ръчно прокаран прозорец. Можете да опитате да издърпате прозореца на място, но това може да направи проблема още по-зле с огъване или счупване на регулатора.

За да разберете защо ръчен прозорец няма да се преобърне, трябва да махнете коляното и панела на вратите и да проверите всичко визуално.

Когато завъртите прозореца, обърнете внимание на това как се чувства. Ако манивелата на колелцето се завърти или почувствате, че се смила, тогава зъбите могат да бъдат извадени от коляното. Издърпайте манивелата и извършете визуална проверка. Ако зъбите се свалят, замяната на коляното трябва да реши проблема ви.

Ако манивелата изглежда добре, ще трябва да извадите панела на вратите и да погледнете прозореца и регулатора. Проверете дали прозорецът не е излязъл от канала. Ако има такава, а след това да я отпуснете, може да ви позволи да я преобърнете.

В някои случаи може да откриете, че регулаторът е свързан, дали е уловен от нещо или че мазнината е изсъхнала. При проблеми като тези може да сте в състояние да преобърнете прозореца си, като освободите регулатора или използвате нова мазнина.