Освен ако не разполагате с сравнително късен модел автомобил, който се предлага с превъзходен звук, има доста добра възможност автомобилът ви или камионът да се молят за сериозен ремонт в отдела за високоговорители. Независимо дали автомобилните ви високоговорители започват да се износват поради възрастта и употребата, или не са били толкова добри, има много причини, поради които да се заменят фабричните авто говорители с резервни части.
Цена срещу качество при модернизиране на автомобилните тонколони
Основният аргумент срещу заместването на високоговорителите е цената, но отпадането на директни заместители на високоговорителите често е чудесен начин да се влоши качеството на звука, без да се нарушава банката. Въпреки че може да стане доста скъпо, ако надстроите до компонентни високоговорители, това е неразделна част от спектъра на качество спрямо цената, с която трябва да се движите, когато надстроите автомобилна аудио система.
Ако търсите цялостен ъпгрейд към автомобилната си аудио система, тогава вашите фабрични тонколони трябва да продължат да бъдат един от първите компоненти, които да ударят блока за кълцане. Много е малко вероятно оригиналните високоговорители в автомобила или камиона да са в състояние да работят с премия главен модул и усилвател, така че оставянето им на място ще затрудни сериозно новата ви система за мечти.
В такъв случай всъщност може да искате да останете далеч от директните заместващи високоговорители. Ако наистина искате да извлечете максимума от вашата нова кола стерео система, най-добре е да замените фабричните тонколони "full range" с висококачествени високоговорители и да поставите поне един събуфер. Въпреки че високоговорителите с пълна гама от аудиосистеми обикновено осигуряват подобрение на качеството в складовата система, компонентните високоговорители са трудни за победа.
Надстройване на фабричните говорители на бюджет
Ако искате да стиснете възможно най-добрия звук от вашата фабрична звукова система и не разполагате с огромен бюджет, високоговорителите са чудесно място за стартиране. Повечето OEM системи използват "пълна гама" високоговорители, което е един фантастичен начин да се каже, че всеки говорител има един шофьор, който отговаря за производството на целия аудио спектър или поне толкова, колкото и относително компактен високоговорител за автомобил.
Предимството тук е, че високоговорителите с пълен обхват са сравнително евтини и заемат по-малко място от отделните високоговорители, но в крайна сметка плащате на други места с шумове. Ако смените високоговорителите на автомобила, които попадат в категорията "пълен обхват" с двустранни или трипосочни високоговорители, които имат няколко драйвера или дори отделни високоговорители, разликата в качеството на звука може да бъде забележителна.
Първокласните високоговорители също са склонни да бъдат проектирани по-добре и конструирани от висококачествени материали, отколкото фабричните тонколони. Повечето фабрики използват говорители, които са изработени от пяна и хартия, които се влошават с течение на времето.
Когато говорителят заобикаля, качеството на звука спада значително. Висококачествените аудиосистеми имат склонност да използват гумени заобикалки, които издържат по-дълго и улесняват доставката на по-висококачествени баси.
Конусите в сервизите за вторичен пазар често се произвеждат и от по-плътни материали. Това е още една от причините висококачественият аудиосистема да има по-добро възпроизвеждане на басите в сравнение със същия фабричен говорител.
Така че, дори да не разполагате с парите, които да изразходвате за висококачествени двупосочни или трипосочни високоговорители, заместването на стари, износени фабрични говорители с нови устройства обикновено ще доведе до по-добър звук.
Изграждане на система за автомобилна аудио система от основата
Подмяната на фабричните си високоговорители няма да компенсира нискочестотен усилвател или усилвател, поради което много аудиофили решиха да проектират нова система от нулата. В този случай е още по-важно да замените нискокачествените фабрични тонколони с превъзходни устройства за следпродажбени услуги.
По същия начин, че двупосочните и трипосочните високоговорители осигуряват по-добър звук от високоговорителите с пълен обхват, компонентните високоговорители са по-добри при възпроизвеждането на високи и ниски минимални стойности. Тъй като можете да избирате ръководството и усилвателя, за да съответства на конфигурацията на високоговорителите ви, този тип настройка ви позволява да разпръснете други автомобилни аудио системи.
Подмяната на фабричните колонки с истински високоговорители и високоговорители е по-сложна, отколкото просто отпадане в някои двупосочни или трипосочни високоговорители, но ви позволява да проектирате реален звук, който е идеален за вашата кола.
Но дали ще се поберат ли новите автомобилни тонколони?
Един от най-големите проблеми при смяната на фабричните колонки с компонентните високоговорители е, че можете да се сблъскате с проблеми в пространството и монтажа. Ако например замените четири коаксиални високоговорителя с комбинация от високоговорители за ляв, десен и заден канал, високоговорител и междинни компоненти, няма да можете просто да пуснете новите в кожусите, проектирани за фабричните единици.
Дори когато вървите с коаксиални високоговорители, пространството все още може да бъде предизвикателство. Възможно е да успеете да се измъкнете само с купуване на заместващи високоговорители със същите измервания, но също така може да попаднете на някои проблеми.
Например, 6-инчов-9-инчов е общ размер на високоговорителя и цифрите се отнасят до дължината и ширината на високоговорителя. Различните 6-от-9 говорителя обаче ще имат различни дълбочини, така че някои от устройствата може да не се поберат в някои приложения. Някои устройства също имат значителна изпъкналост на високочестотния говорител над основната височина за монтаж, поради което е толкова важно да се консултирате с подходящ водач, преди да надстроите високоговорителите на автомобила си.
