Освен алтернатора, батерията е най-важният компонент в електрическата система на всяка кола. Той осигурява на сока да работи с цялата си фантазия електроника, когато двигателят не работи, а когато двигателят работи, той играе съществена роля за правилното функциониране на регулатора на напрежението на алтернатора.
За разлика от остарелите електрически системи, които използват генератори и биха могли да функционират без батерия, се нуждаят модерни автомобилни електрически системи за да функционира правилно. Мъртва батерия означава кола, която няма да започне, и алтернатор, който ще трябва да работи твърде трудно - потенциално до точката на неуспех - затова е толкова важно да разберете как правилно и безопасно да зареждате и поддържате кола батерия.
Какво зарежда батерията за автомобил?
Има два начина за зареждане на автомобилна батерия: с алтернатора или с външно зарядно устройство. При нормални обстоятелства алтернаторът зарежда батерията винаги, когато двигателят работи. Когато батерията умре, тогава външното зарядно устройство е най-добрият начин да я заредите отново.
Ето защо повечето нормални начини на използване на батерията, като пускането на радиото или осветлението на купола, докато двигателят е изключен, се зарежда естествено при следващото стартиране на автомобила. Тъй като оборотите на двигателя се увеличават, способността на алтернатора да генерира електричество също се увеличава и всяка мощност, която не се използва от аксесоари като фаровете, е достъпна за зареждане на батерията.
Обратната страна на това е, че в някои случаи вашият алтернатор може да не е в състояние да достави достатъчно мощност, за да работи с всичките ви аксесоари. Например, ако сте включили климатика, чистачките, фаровете, радиото и другите аксесоари, когато сте на празен ход на празен ход, възможно е да създадете товар, който е по-голям от алтернатора ви. Когато това се случи, захранването, записано в батерията, ще улови нестабилността.
Колко струва зареждането на батерията?
При правилно зареждане и в добро работно състояние батерията на автомобила обикновено се чете при около 12,4 до 12,6 волта и има достатъчно резервен капацитет за захранване на товар от 25А за девет девет до 15 часа. След като подложите акумулаторната батерия на товар за такъв период от време, напрежението ще падне под 10,5 волта и батерията вероятно няма да може да стартира автомобила.
Докато отделните батерии са оценени, за да покажат колко дълго могат да осигурят захранване на конкретно натоварване, преди да паднат под критично напрежение, е добре да се избегне действително подлагане на обикновена автомобилна батерия на този вид използване. Ако източвате батерията на колата твърде далеч, всъщност можете да увредите способността й да задържате такса в бъдеще.
Екстремните температури и износването, породени от нормалния цикъл на зареждане и разтоварване, могат да намалят резервния капацитет, поради което може да се върнете към мъртва батерия, след като сте оставили фаровете си в режим на кратка поръчка, докато в друга ситуация може да да можете да ги оставяте цял ден и да стартирате двигателя добре.
Зареждане на батерията на автомобила
Когато алтернаторът не изпълни задачата или когато батерията се източи до точката, където не може да стартира двигателя, другият начин за зареждане на акумулаторна батерия на автомобила е използването на външно зарядно устройство.
Зарядните зарядни устройства за батерии за автомобили излъчват променливотоково захранване и осигуряват 12V DC при относително ниски напрежения, което е най-добрият начин за зареждане на напълно изтощена батерия. Зареждането на мъртва батерия с прекомерно високо напрежение може да увеличи отделянето на водород, което от своя страна може да доведе до опасна ситуация, при която батерията може да избухне.
Ето защо е важно да се полагат едни и същи грижи при закачане на зарядно устройство за автомобили, както при свързването на кабелите за джъмпъри, а също и защо често е добра идея да използвате зарядно устройство.
Как да свържете зарядно устройство за кола
Свързването на зарядно устройство за батерии е много подобно на скок при стартиране на кола:
- Проверете дали зарядното устройство за батерии е изключено. Когато имате съмнения, изключете го.
- Свържете положителния кабел от зарядното устройство към положителния извод на батерията.
- Свържете отрицателния кабел на зарядното устройство с добра основа.
- Важно: Ако свържете отрицателния кабел към отрицателния извод на батерията, бъдете много внимателни, за да избегнете докосването, преместването или свалянето на кабела, докато батерията се зарежда.
- Задайте зарядното устройство за батерии на подходящо напрежение и ампераж.
- Включете зарядното устройство или го включете, ако е необходимо, и задайте таймера, ако е оборудван с такъв.
Зареждане на акумулаторна кола с кабели за свързване
Имайки предвид това, възможно е също така да се осигури определено ниво на зареждане на мъртва батерия чрез кабели, въпреки че има известен риск. След като свържете кабелите за превключване от донорното средство към батерията и двигателя или рамката на превозно средство с изтощена батерия, стартирането и пускането на донорното превозно средство за известно време ще позволи на алтернатора си да зареди мъртвата батерия.
По време на този процес всички аксесоари в донорското превозно средство трябва да бъдат изключени или алтернаторът може да не е останал достатъчно сок, за да зареди мъртвата батерия. В зависимост от това колко е мъртъв мъртвата батерия, няколко минути обикновено ще осигуряват достатъчно повърхностно зареждане, за да се въртят нещата.
След като сте направили скок старт, алтернаторът в колата със заредената батерия ще поеме и докато няма твърде много аксесоари, просто карането на автомобила ще позволи на батерията да зареди отново. Алтернаторите обаче не са наистина проектиран за зареждане на напълно измрели батерии, така че закачването на зарядно устройство за батерии все още е добра идея, дори и след като сте започнали скок.
Поддържане на кола батерия
Освен че се уверява, че батерията поддържа добро ниво на зареждане, най-вече като не оставя фаровете на нощно време, повечето автомобилни батерии изискват редовна поддръжка под формата на проверка на нивото на електролита и на специфичното тегло.
Електролитът, който е разтвор на сярна киселина и вода, винаги трябва да покрива оловните плочи във всяка клетка, тъй като излагането на плочите на въздуха може да причини проблеми във времето.
Ако специфичното тегло е ниско във всички клетки, батерията обикновено се нуждае от зареждане. Ако специфичното тегло остава ниско след зареждането на батерията, това обикновено е добър индикатор, че батерията трябва да бъде сменена. Ако специфичното тегло е ниско в една клетка, това означава вътрешна грешка, в който случай зареждането на батерията може да бъде опасно.
Въпреки че алтернаторът на автомобила може да поддържа батерията си заредена при нормални обстоятелства, акумулаторите изчезват поради различни причини, а в живота на всяка акумулаторна батерия също има време, когато е време да продължим.
