Електронното разпределение на спирачното усилие (EBD) е система за допълнително управление на спирачките, която може да увеличи и подобри функционалността на антиблокиращите спирачки.
Това обикновено се осъществява чрез наблюдение на редица различни системи и сензори и промяна на силата, приложена към всяка отделна спирачка. Чрез модулиране на приложеното спирачно усилие, базирано на пътя и условията на шофиране, спирачките EBD могат да помогнат за предотвратяване на опасни скипове.
Как функционира електронното разпределение на спирачното усилие?
Тъй като повечето производители на оригинално оборудване (OEM) предлагат поне един модел с EBD, има много различни видове спирачки EBD, с които можете да се сблъскате.
Въпреки това системите EBD обикновено използват компоненти като:
- скоростни сензори
- модулатори на спирачната сила
- електронни управляващи устройства
- сензори за завиване
- ъгъл сензори на волана
Много от тези компоненти се използват и от други системи, свързани с спирачките, като например електронно управление на стабилността и контрол на сцеплението.
Начинът, по който обикновено спирачките на EBD работят, е, че системата разглежда данните от датчиците за скорост, за да определи дали някое от колелата не се върти със същата скорост като останалите. Ако се установи несъответствие, което показва, че дадена гума може да се плъзга, може да се предприемат коригиращи мерки.
Тези системи могат също така да сравняват данните от датчика за завиване с данни от сензор за ъгъла на волана, за да видят дали превозното средство е над или недостатъчно. Тези данни след това се обработват от електронното управляващо устройство, за да се установи относителното натоварване на всяко колело.
Ако електронното управляващо устройство установи, че едно или повече колела са под по-леко натоварване от другите, то е в състояние да използва модулатори на силата на спирачките, за да намали силата на спирачката към това колело. Това става динамично, така че спирачната сила може да бъде модулирана непрекъснато в отговор на преобладаващите условия.
Какво е дистрибуцията на електронната спирачна сила?
Целта на EBD е подобна на целите на свързаните с тях технологии като антиблокиращи спирачки и контрол на сцеплението. Всички тези технологии са предназначени да предотвратят блокирането на колелата на превозното средство, което може да доведе до бързо изгубване на контрол от водача. За разлика от другите спирачни системи, EBD е в състояние динамично да модулира спирачната сила, която се прилага към всяко колело.
Общата идея на електронното разпределение на спирачното усилие е, че колелата се заключват по-лесно, когато са под лек товар. Традиционните разпределителни клапани разглеждат този проблем, като прилагат различни нива на спирачно усилие върху предните и задните колела, но тези хидравлични клапани не са в състояние да реагират на различни обстоятелства и условия.
При нормални обстоятелства теглото на превозното средство ще се придвижи напред, тъй като той се забавя. Тъй като това прави по-тежко натоварване на предните колела, отколкото задните, системите EBD могат да отговорят на тази ситуация, като намалят спирачната сила на задните колела. Но превозно средство, което е силно заредено в задната част, ще се държи по различен начин. Ако багажникът е пълен с багаж, системата EBD е способна да улови това увеличаване на натоварването и модулиране на спирачната сила съответно.
Какъв е най-добрият начин за шофиране на превозно средство, което има електронно разпределение на спирачното усилие?
Ако се окажете в превозно средство, което включва EBD, трябва да го управлявате като всяко друго превозно средство, което има антиблокираща спирачка.
Тези системи работят зад кулисите за автоматично регулиране на допълнителното тегло в багажника, ледените или мокри условия и други променливи, така че не е необходимо допълнително усилие от ваша страна. Обаче, добра идея е да бъдете особено внимателни при спиране и завиване, докато не сте запознати с начина, по който се движи автомобилът.
Какво се случва, когато електронното разпределение на спирачното усилие се провали?
В случай на повреда на EBD конвенционалната спирачна система трябва да продължи да функционира нормално. Това означава, че обикновено ще се оправи, ако трябва да управлявате превозно средство, което има неправилно функционираща система EBD. Въпреки това, трябва да се полагат допълнителни грижи при спиране.
Тъй като EBD и ABS (автоматични спирачни системи) използват много от същите компоненти, вашите антиблокиращи спирачки често ще се провалят едновременно с вашата електронна система за разпределение на спирачната сила, което означава, че може да се наложи да изпомпате спирачките вместо да прилагате постоянно налягане ,
Някои производители препоръчват да проверявате нивото на спирачната течност, ако подозирате, че има неправилно функционираща система EBD, тъй като някои превозни средства използват една и съща предупредителна лампа за ниско ниво на течности, която се използва за други проблеми, свързани с спирачките. Ако нивото на течността е ниско, трябва да избягвате шофирането на превозното средство, докато не бъде прекратено, а механикът трябва да провери системата за течове.
