Попадането в нова глава е едно от най-лесните ъпгрейди, които можете да направите в колата си, така че е страхотно място за невъзможно да стартирате неопитен човек. Новото стерео може да подобри ефективността на вашата автомобилна аудио система, да ви даде достъп до всички HD радио канали във вашия район или дори да добавите сателитен приемник, DVD плейър или редица други забавни опции.
Това е доста лесно за надстройка на аудио за автомобил до снежна топка в огромна работа, но ако просто замените стара единица с нова, обикновено е доста ясна.
Инструменти на търговията за инсталиране на автомобилни радиостанции
Преди да започнете, важно е да сте сигурни, че купувате подходящия нов главен модул и разполагате с необходимите инструменти на ръка.
Най-важният фактор е, че трябва да си купите подходящия размер за замяна на кола радио. Ето защо е толкова важно да се разбере разликата между единичен DIN, двоен DIN и DIN и половина.
Ако се уверите, че вашето ново радио за автомобил има правилните функции и че всъщност ще се побере в колата ви, тогава ще избегнете много главоболия по-късно.
От гледна точка на инструментите, които ще трябва да изпълните, това са най-важните:
- Плоски остриета и отвертки за глава Phillips.
- Torx драйвери или битове.
- Прай бар или любопитен инструмент.
- Адаптер за кабелни конектори.
- Инструмент за запояване или кримпване и съединители за припояване или кримпване, ако нямате адаптер за кабелни конектори.
Специфичните инструменти, необходими за инсталирането на радиото на автомобила, могат да се различават от една кола до друга, така че го вземе бавно. Ако нещо изглежда останало, може да се нуждаете от различен инструмент. Никога не натискайте нищо или може да се счупите скъпоструващо парче или монтажна скоба.
Оценка на ситуацията: Всяко превозно средство е различно
В повечето случаи ще откриете, че ключалките, които държат вашето радио на място, са скрити. Това е нещо естетическо, тъй като видимите винтове и болтове не са много красиви, за да се погледнат.
Това означава, че първата стъпка в подмяната на автомобилното радио е излагането на всички винтове, болтове или други крепежни елементи, които държат главата на място.
В повечето случаи ще трябва да премахнете някакъв тип облицовка или парчета, за да получите достъп до ключалките. Тези парчета понякога поп право, но много от тях имат скрити винтове зад тавата пепел, ключове или щепсели.
След като сте извадили всички винтове, можете да вмъкнете плоска отвертка от остриета или любопитен инструмент и да се опитате да отворите отрязъка.
Никога не натискайте елемент за тапицерия, лицева пластина или друг пластичен компонент. Ако се чувства, че компонентът е свързан с нещо, вероятно е. Внимателно проверявайте района, където е свързан, и вероятно ще намерите винт, болт или друг закопчалка.
Някои радиостанции се държат с други методи. OEM главите на Ford понякога се държат от вътрешни скоби, които могат да бъдат освободени само със специален инструмент.
02 от 08Издърпайте грижливо гръбчето
След като сте успели да премахнете всички крепежни елементи, които държат облицовката или рамката на място, облицовката или рамото трябва да се разхлаби. Въпреки това, тя все още може да бъде свързана с компонентите под таблото.
В някои случаи може да се наложи да изключите различни ключове и е жизненоважно да не изваждате кабелите.
Някои превозни средства имат климатични контроли, които са свързани с пръти, вакуумни линии и други компоненти. Ако повредите тези компоненти, като дърпате твърде силно, отоплението, вентилацията и климатизацията може да не работят правилно, когато монтирате отново всичко.
След като изключите всички превключватели, трябва да можете да издърпате облицовката или панела свободно.
03 от 08Отключете колата стерео
С изложените накрайници на главата, е време наистина да премахнете радиото на автомобила от таблото.
Някои оригинални оригинални устройства (OE) се държат с винтове, а други използват болтове, Torx крепежни елементи или собствен метод за закрепване.
В това превозно средство, показано по-горе, стереото се задържа от четири винта, така че следващата стъпка е да ги махнете, да ги поставите на безопасно място и внимателно да издърпате главата без таблото.
04 от 08Премахнете допълнителни скоби
Фабричните радиостанции често се държат на място със сложни скоби и вие може или не може да се наложи да използвате повторно скобата, когато инсталирате новото си радио.
В представеното по-горе превозно средство фабричната стереоуредба е свързана с голяма скоба, която включва джоб за съхранение. Конзолата и пространството в тирето могат да държат много по-голяма глава.
Тъй като заместваме едно главно DIN устройство с нов единствен DIN главен модул, ще използваме отново скобата и джоба за съхранение. Ако инсталирахме по-голяма главна единица, щяхме да премахнем джоба и изобщо не използвахме конзолата.
Ако колата ви има такава скоба, ще трябва да определите дали новото ваше устройство има нужда от това. Може да сте в състояние да инсталирате двойно DIN главно устройство или може да откриете, че имате едно от малкото автомобили, проектирани за 1.5 DIN главата.
05 от 08Ако е необходимо, инсталирайте универсални закачалки
Повечето аудио-видео стерео слушалки са снабдени с универсална яка, която ще работи в различни приложения. Тези нашийници често могат да бъдат инсталирани без допълнителен монтажен хардуер, тъй като имат метални опори, които могат да бъдат извити, за да захванат страничните стени на таблото.
В този случай единичната DIN пръчка е твърде малка, за да се побере директно в тирето, а също така не се вписва в съществуващата скоба. Това означава, че няма да го използваме.Вместо това просто ще завием новия главен модул в съществуващата скоба.
Имайте предвид, че съществуващите винтове може да не са с правилния размер, така че може да се наложи да направите пътуване до железопътния магазин.
06 от 08Опции за окабеляване на кола стерео: Проверете щепселите
Най-лесният начин да инсталирате ново радио за автомобил е да използвате устройство за смяна на главата, което е съвместимо със съществуващата щепселна жица. Това обаче ограничава броя глави, които можете да използвате.
В представеното по-горе превозно средство, щепселът и съединителят не съвпадат. Това Има няколко различни начина да се справим с тази ситуация.
Най-лесният начин е да си купите адаптерна резачка. Ако намерите хамут, който е проектиран специално за вашето устройство и автомобил, можете просто да го включите и да отидете. Възможно е да намерите и колана, която можете да вкарате в куката, която се доставя с новия ви главен модул.
Другата опция е да прекъснете кабела, който е свързан към вашето фабрично радио и директно да влезе в него. Ако решите да отидете на този маршрут, можете да използвате кримплинни съединители или спойка.
07 от 08Залепете или навийте проводниците, ако няма наличен адаптер за кабел
Най-бързият начин за свързване на колана за следпродажбени услуги към колана на OE е с кримплинни съединители. Просто издърпайте два жила, ги плъзнете в конектор и след това ги навийте.
На този етап е жизненоважно да свържете правилно всеки кабел. Някои глави на OE имат графики за свързване, но може да се наложи да ги видите.
Всяка OE има собствена система за цветове на говорителите. В някои случаи всеки говорител ще бъде представен от един цвят, а един от кабелите ще има черен индикатор. В други случаи всяка двойка проводници ще бъдат различни нюанси от същия цвят. Автомобилните радиоприемници използват сравнително стандартни цветове.
Ако не можете да намерите диаграма на електрическото захранване, може да се използва тестова лампа за идентифициране на земните и захранващи проводници. Когато намерите проводниците за захранване, уверете се, че сте наясно кой е винаги горещ.
Можете също да определите идентичността на всеки кабел за високоговорители с батерия от 1.5V. Ще трябва да докоснете положителните и отрицателните клеми на батерията към различни комбинации от кабели.
Когато чуете леко поп статично от един от високоговорителите, това означава, че сте намерили и двата кабела, които се свързват с него.
08 от 08Поставете всичко назад по начина, по който сте го намерили
След като включите новата си радиостанция, ще трябва да я поставите леко в таблото и да включите запалването в положение на аксесоар. Уверете се, че радиото работи. Ако не го направите, проверете отново работата си по окабеляване.
След като сте удовлетворени, че вашето ново радио работи, вие сте в домашен участък. Всичките тежки части са зад вас и всичко, което трябва да направите, е просто да обърнете процедурата за премахване.
В повечето случаи завършването на задачата е просто въпрос на завинтване на новия главен модул на място, издърпване на облицовка парче обратно, и извиване на чисто нов стерео.
