Автомобилните системи за размразяване са абсолютно необходими при студено време, но те също са незаменими, когато комбинацията от влажност и температура усложнява замъгляването на прозорците ви. Когато размразяването ви спре да работи, намалената видимост може да доведе до някои изключително опасни условия на шофиране.
Всъщност съществуват два различни вида размразявачи на автомобили, така че проследяването и фиксирането, този вид проблем изисква различен процес, в зависимост от това дали това е вашето предно или задното размразяване, което е спряло да работи.
Какво причинява размразяването на автомобила да спре да работи?
Тъй като има два вида размразявачи на автомобили, причината, поради която Вашата спира да работи, зависи от типа, с който се занимавате.
Дефлекторите на предните автомобили обикновено използват въздух от системата за отопление, вентилация и климатизация (HVAC) на автомобила, за да разтопи лед и да изчистят замъглените прозорци, а задните размразяващи устройства обикновено разчитат на мрежа от горещи проводници, закрепени към прозоречното стъкло.
Има изключения, но тези видове размразяващи средства се намират в повечето автомобили.
Причини за спиране на фронталния дефлектор:
- Счупени или заклещи контроли: Бутоните или набиране, които използвате, за да превключвате между горещо и студено, и превключвателят, от който излиза въздухът, може да се забие или да се счупи. Някои от тях дори използват зъбни колела или кабели, които могат да се задрънят или да се захванат.
- Проблеми с всмукването на въздух и въздух: Ако можете да чуете, че моторът на вентилатора работи, но от вентилационните отвори за размразяване не излиза въздух, вентилационните отвори могат да се включат или да се блокира поемането на свеж въздух.
- Проблеми с охлаждащото средство: Ако размразяването ви само удари студен въздух, може да имате ниска охлаждаща течност в двигателя. Термостатът също може да бъде залепен или топлината на нагревателя може да бъде включена.
- Проблеми с мотора на вентилатора: Ако изобщо не чувате нищо, когато включите нагревателя, климатика или размразяването, двигателят на вентилатора може да е лош. Може да има и лош ключ или предпазител.
Причини за спиране на задното размразяване:
- Разкъсана решетка за размразяване: Задното размразяване се основава на много тънка мрежа от проводници, закрепени към стъклото на прозореца. Ако жиците са физически счупени, размразяващата система няма да работи.
- Износена мрежа: Ако колата ви е стара, мрежата може да е твърде износена, за да работи правилно.
- Счупени връзки за размразяване: Ако връзките, при които захранващата кука към мрежата са счупени, размразяващата система няма да работи.
- Лош ключ или предпазител за размразяване: Ако мрежата изобщо не се захранва, помислете за лош ключ или предпазител.
Ремонт на предното стъкло за отстраняване на предното стъкло
Когато включите предното стъкло за размразяване на предното стъкло, това, което наистина се случва, е, че вратата за смесване на ОВК се придвижва, за да насочи въздуха от отворите на таблото. В някои случаи включването на размразяването може също автоматично да активира вашия климатик.
Когато предното размразяващо устройство спре да работи, той обикновено е повреден превключвател или смесителна врата, ако въздухът излиза от другите вентилационни отвори, или лош двигател на вентилатора, ако от вентилационните отвори не излиза въздух. Ако въздухът излиза от вентилационните отвори, но е студен, дори ако имаш топлина и климатикът е изключен, имаш проблем с охладителната система.
Разходите и сложността на тези ремонти зависят от превозното средство, тъй като някои нагревателни превключватели, вентилаторни двигатели и входни врати са лесни за достигане, а други изискват от вас да премахнете целия монтажен възел.
Имайте предвид, че ако топлината ви не работи, това не означава непременно, че предният ви дефлер е също блокиран. Въпреки че разпенващ студен въздух от вашия климатик на предното стъкло няма да разтопи никакъв лед, той ефективно намалява относителната влажност на автомобила, което ще ви накара да се отпуснете от прозорците в студен и дъждовен ден.
Отстраняване на задния прозорец за размразяване
За разлика от дефлекторите на предното стъкло, дефлекторите на задните стъкла всъщност са специализирани устройства, които могат и се счупят. Те се състоят от сравнително прости телени решетки, които получават енергия от електрическата система на автомобила, когато превключите превключвателя за размразяване.
Когато електроенергията протича през мрежата, проводниците се нагряват, което води до разтопяване на лед и кондензация или мъгла, за да се разсее.
Най-честата причина за повреда на задното размразяване е пробив в непрекъснатост или късо в решетката за размразяване. Най-лесният начин да проверите това е да използвате волтметър или тестова лампа, за да търсите мощност и земя и да използвате омметър, за да проверите за непрекъснатост по всеки ред на мрежата.
Друга често срещана точка на неуспех, особено в хечбек, камиони и някои SUV, е действителните контактни лопати, където се захващат захранването и земята. Разбира се, винаги е възможно и превключването да стане лошо.
Когато размразяването на задното стъкло е лошо, ремонтът обикновено е скъп или отнема време. Евтините комплекти за ремонт понякога могат да се погрижат за прекъсвания на непрекъснатостта, а също и наличните резервни решетки за резервни части, но понякога е необходимо да се замени изцяло задното стъкло.
Ако видите, че лопатковия контакт е прекъснат, но лопатата все още е закрепена към стъклото на прозореца и мрежата изглежда непокътната, опитайте да го включите обратно. Има шанс за размразяване да започне отново да работи.
Алтернативи за размразяване на автомобили
В случай на отвеждане на предното стъкло, както отоплението, така и климатичната инсталация могат да направят задачата да се отлеят от прозорците ви. Така че, ако някой работи и другият не е, най-добрият вариант е просто да се опитате да използвате този, който действително функционира. Ако тя работи, тогава може да сте в състояние да отложите скъп ремонт.
Климатичната инсталация получава задачата за дефогиране, тъй като процесът на охлаждане на въздуха чрез А / С устройство извлича влага от нея. Топлината работи, защото горещият въздух е в състояние да задържа повече вода от студения въздух и огъването на топлината също загрява стъклото на предното стъкло, което може да предотврати кондензирането на влажния въздух в автомобила.
Ефективността на тези два различни метода зависи от местните условия, като например колко горещо или студено е навън и относителната влажност.
Електрическите нагреватели на автомобили могат да направят и трика, независимо от вида дефлектор на предното стъкло, който се опитвате да замените. Въпреки че е малко вероятно да намерите нагревател, работещ с 12V или с батерии, който е в състояние да възпроизвежда топлинната мощност на нагревателя на автомобила ви, някои от тези устройства са доста добри при размразяването и отмиването на прозорците.
Ако нищо друго не работи, можете да проверите и 12v размразяване на автомобили.
